Ein Blinkgeber dient zum rhythmischen Ein- und Ausschalten von Lampen. Im bekanntesten Fall sind Blinkgeber Bestandteil des Fahrtrichtungsanzeigers von Kraftfahrzeugen und schalten dort die Blinkleuchten, wobei für diesen Verwendungsfall die genaue Funktion des Blinkgebers in einschlägigen Gesetzen durch detaillierte Ausrüstungsvorschriften vorgegeben wird, wie beispielsweise für Deutschland in der StVZO oder … Weiterlesen
Ein E-Scooter-Verleihsystem ist eine Form des Verleihs, bei dem die E-Scooter (Elektrounterstützte Roller) meist im öffentlichen Raum oder an öffentlich zugänglichen Stationen zur Verfügung stehen. Die Funktionsweise ist der von Fahrradverleihsystemen ähnlich. Die Bezeichnung E-Scooter stellt eine Verwechslungsgefahr mit den Elektromotorrollern dar.
Die Nutzung dieser E-Scooter erweist sich nur auf … Weiterlesen
Ein E-Scooter, E-Tretroller oder Elektro-Tretroller ist ein Fahrzeug, das einem Tretroller ähnelt, aber üblicherweise nicht durch Treten, sondern von einem Elektromotor angetrieben wird. Die Fortbewegung durch Treten ist dennoch möglich. Es gibt Ausführungen mit und ohne Sitz, sodass der Fahrer sitzt oder steht. Die Bezeichnung E-Scooter wird auch für Elektromotorroller … Weiterlesen
F: Muss ich die Batterien aufladen, bevor ich sie benutze?
A: Ja, Sie sollten die Batterien vor dem ersten Gebrauch vollständig aufladen.
F: Muss ich meine Batterien «eingewöhnen»?
A: Ja, die Batterien müssen einen Einlaufzyklus von ~ drei Entlade- / Ladezyklen durchlaufen, bevor sie eine
Alles, was Sie am Pendeln hassen. Gelöst.
Verabschieden Sie sich vom Stau, von Verspätungen und Unsicherheiten. Mit einem leichten Elektrofahrzeug können Sie auf dem Radweg und auf den örtlichen Strassen überall dort lang, wo Sie schneller als je zuvor unterwegs waren. … Weiterlesen
Ein Elektromotorroller, in Kurzform auch Elektroroller, E-Scooter oder E-Roller genannt, ist ein Motorroller mit Elektroantrieb. Die Energieversorgung erfolgt aus einer Traktionsbatterie mit mehreren Akkumulatorzellen.
Das erste elektrobetriebene Zweirad gab es bereits 1911. Ab den 1950er Jahren versuchten viele kleine Werkstätten und Bastler, aber … Weiterlesen
Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse gewinnt beim Bremsen eines Fahrzeugs Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück. Verwendet wird sie z.B. bei elektrische Lokomotiven, Triebwagen, Oberleitungsbussen, Förderbänder im Bergbau und Seilbahnen, insbesondere Erztransport- und Materialseilbahnen, Elektroautos, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Verbrenner-Pkw mit Stromspeicher sowie Elektrofahrräder.
Die Nutzbremse arbeitet wie jede elektrodynamische Bremse verschleissfrei. Die Bremswirkung … Weiterlesen
Der Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator ist eine Ausführung eines Lithium-Ionen-Akkumulators mit einer Zellspannung von 3,2 V bzw. 3,3 V. Als Material der positiven Elektrode wird Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) anstelle von herkömmlichem Lithium-Cobalt(III)-oxid (LiCoO2) verwendet. Die negative Elektrode besteht aus Graphit oder hartem Kohlenstoff mit eingelagertem Lithium. Akkumulatoren mit Elektrodenmaterialien aus Lithiumeisenphosphat weisen gegenüber den weit verbreiteten Lithium-Ionen-Akkumulator mit Lithium-Cobaltelektrode eine
