Un clignotant est utilisé pour allumer et éteindre les lampes en rythme. Dans le cas le plus connu, les clignotants font partie des indicateurs de direction des véhicules à moteur et y commutent les indicateurs de direction, de sorte que, pour cette application, la fonction exacte de la centrale clignotante est spécifiée dans les lois applicables par le biais de réglementations détaillées sur l'équipement, comme pour l'Allemagne dans le StVZO ou ... Lire la suite
un Système de location de scooter électrique est une forme de location dans laquelle les e-scooters (scooters à assistance électrique) sont généralement disponibles dans les espaces publics ou dans des stations accessibles au public. Son fonctionnement est similaire à celui des systèmes de location de vélos. Le terme e-scooter présente un risque de confusion avec le Scooters électriques représente
L'utilisation de ces e-scooters s'avère seulement ... Lire la suite
Un e-scooter, un trottinette électrique ou un trottinette électrique est un véhicule qui ressemble à un trottinette, mais qui est généralement alimenté par un moteur électrique plutôt que de pédaler. Se déplacer en pédalant est toujours possible. Il existe des versions avec et sans siège pour que le conducteur puisse s'asseoir ou se tenir debout. Le terme e-scooter est aussi utilisé pour les trottinettes électriques... Lire la suite
Q: Dois-je charger les batteries avant de les utiliser?
R: Oui, vous devez charger complètement les batteries avant de les utiliser pour la première fois.
Q : Dois-je « roder » mes batteries ?
R: Oui, les batteries doivent passer par un cycle de rodage de ~ trois cycles de décharge / charge avant
Tout ce que vous détestez sur le trajet. Résolu.
Dites adieu aux embouteillages, aux retards et aux incertitudes. Avec un véhicule électrique léger, vous pouvez aller n'importe où sur la piste cyclable et les routes locales que vous avez parcourues plus vite que jamais. ... Lire la suite
un Scooter électrique, bref aussi scooter électrique, E-Scooter ou E-scooter appelé, est un scooter électrique. L'alimentation en énergie provient d'une batterie de traction avec plusieurs cellules d'accumulateur.
Le premier deux-roues à propulsion électrique était déjà là en 1911. À partir des années 1950, de nombreux petits ateliers et amateurs ont essayé, mais ... Lire la suite
J'ai noté la Frein régénératif ou Frein de récupération récupère l'énergie cinétique sous forme d'énergie électrique lorsqu'un véhicule freine. Il est utilisé, par exemple, dans les locomotives électriques, les wagons, les trolleybus, les bandes transporteuses dans les mines et les téléphériques, en particulier le transport de minerai et les téléphériques de matériaux, les voitures électriques, les véhicules électriques hybrides et les voitures à combustion avec stockage d'énergie et les vélos électriques.
Le frein régénératif fonctionne comme n'importe quel frein électrodynamique sans usure. L'effet de freinage ... Lire la suite
Le Accumulateur au lithium fer phosphate est une version d'un accumulateur lithium-ion avec une tension de cellule de 3,2 V ou 3,3 V.Le matériau de l'électrode positive est du phosphate de fer lithium (LiFePO4) au lieu de l'oxyde de lithium cobalt (III) conventionnel (LiCoO2) utilisé. L'électrode négative est constituée de graphite ou de carbone dur avec du lithium intercalé. Les accumulateurs avec des matériaux d'électrode en lithium-phosphate de fer présentent une différence par rapport à l'accumulateur lithium-ion répandu avec une électrode lithium-cobalt
